توسيع وول مارت وجناح توصيل الطائرات بدون طيار إلى خمس مدن أمريكية أخرى

تنشر Wing ، وهي شركة توصيل الطائرات بدون طيار عند الطلب المملوكة لشركة Alphabet ، أجنحتها التجارية بمساعدة Walmart.

أعلنت الشركتان عن خططها يوم الخميس لطرح تسليم الطائرات بدون طيار إلى أكثر من 100 متجر Walmart في خمس مدن جديدة: أتلانتا ، شارلوت ، هيوستن ، أورلاندو ، وتامبا. تقوم Walmart أيضًا بإضافة عمليات تسليم Wing Drone إلى السوق الحالية-والأول-في منطقة Dallas-Fort Worth.

يشير التوسع إلى ثقة وول مارت المتزايدة في توصيل الطائرات بدون طيار. وقال جريج كاثي ، وهو نائب رئيس قسم التحول والابتكار في الولايات المتحدة في وول مارت ، إن تسليم الطائرات بدون طيار سيظل جزءًا رئيسيًا من “التزامها بإعادة تعريف التجزئة”.

وقال كاثي في ​​مدونة نشرت يوم الخميس: “نحن ندفع حدود الراحة لخدمة عملائنا بشكل أفضل ، مما يجعل التسوق أسرع وأسهل من أي وقت مضى”.

يمثل التوسع أيضًا نقطة تحول للجناح ، من Alphabet X Cregate إلى Enterprise. عقدت Wing شراكة مع Walmart في عام 2023 وأطلق برنامجًا تجريبيًا لاختبار توصيل الطائرات بدون طيار عند الطلب في متجرين في منطقة مترو دالاس التي وصلت إلى حوالي 60،000 منزل. وقد نمت منذ ذلك الحين إلى 18 Walmart Supercenters في دالاس فورت وورث.

إن التوسع الذي تم الإعلان عنه يوم الخميس هو ما يقرب من خمسة أضعاف في عمليات Wing مع Walmart.

وقال آدم وودورث ، الرئيس التنفيذي لشركة وينج ، لـ TechCrunch في مقابلة أجريت معه مؤخراً: “نحن بالتأكيد خارج الطائر والمرحلة التجريبية وتوسيع نطاق هذا العمل”. “لقد كنا دائمًا نوع الشركة التي تريد أن تفعل شيئًا جيدًا والبقاء مركّزًا. وهكذا هي اللقمة الكبيرة التالية في التفاح. إنها لدغة أكبر بكثير مما أخذنا من قبل.”

وقال وودورث إن البرنامج التجريبي في دالاس فورت وورث ، وبالتحديد كيف تم تحجيمه ، ساعد في تشكيل استراتيجية توصيل الطائرات بدون طيار في وينج في قطاع البيع بالتجزئة.

وأضاف: “لقد اكتشفنا كيف نجح التوسع ونظر في DFW ، والآن نحن ننطلق من نسخ عبر المزيد من الأسواق”.

لن يقول Woodworth ما إذا كان الجناح مربحًا بعد أو متى سيكون. لكنه قال إن الشركة تركز على كيفية توسيع نطاق توصيلها مع الحفاظ على نفقاتها قيد الفحص. تتمثل فرضية الجناح في بناء عمل تركز على الطائرات الصغيرة وخفيفة الوزن وآلية ومنخفضة التكلفة – ويعرف أيضًا باسم الطائرات بدون طيار. هناك تكاليف تشغيلية ثابتة مرتبطة بتلك الأصول المادية مثل عمليات الطيران والتدريب. إن الجوهر ، وما الذي يحاول الجناح هو التنقل ، هو كيفية توسيع عدد الطائرات بدون طيار والرحلات الجوية دون إضافة المزيد من الموظفين.

وقال: “كلما زاد عدد الأماكن التي يمكنك تشغيلها ، كلما زادت إمكانية الطيران ، كلما يمكنك الحصول على هذه التكاليف. هذه خطوة ذات معنى في هذا الاتجاه” ، مضيفًا أن الجناح يحاول الحفاظ على موارده مسطحًا مع استمرار المقياس في الارتفاع.

الجناح يدفع أيضًا إلى قطاع توصيل الطعام في المطعم من خلال شراكته مع Doordash. تم إقران الشركتين في عام 2022 لإطلاق عمليات تسليم الطائرات بدون طيار في أستراليا ومنذ ذلك الحين عملت معا في دالاس فورث وورث ومؤخرا في شارلوت.