تعريفة السيارات ترامب هي هدية لتيسلا

يصفع الرئيس ترامب بنسبة 25 ٪ على جميع السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة ، بما في ذلك من جيراننا المباشرين في أمريكا الشمالية. كما وضع تعريفة بنسبة 25 ٪ على أجزاء معينة تستخدم لبناء السيارات. إنه قرار من المحتمل أن يشحن تكلفة السيارات الجديدة والمستعملة ، ولكنه أيضًا هدية لتيسلا ، الشركة التي يديرها إيلون موسك ، أكبر مؤيده المالي في الانتخابات الرئاسية.

يأتي نظام التعريفة الجديد في وقت ميمون لتيسلا. تتعامل الشركة مع تداعيات تعزيز المسك للأيديولوجية اليمينية المتطرفة وتورطه مع وزارة الكفاءة الحكومية التي لا تحظى بشعبية ، والتي أثارت الاحتجاجات في جميع أنحاء العالم. اعتمدت Tesla مؤخرًا على العروض الترويجية وتخفيضات الأسعار لتعزيز المبيعات ، ومع ذلك لا يزال يتم بيع عدد أقل من EVs في عام 2024 مما كانت عليه في عام 2023 وهو في البداية في عام 2025.

يمكن أن تتحول التعريفات الجديدة إلى حساب التفاضل والتكامل ، على الأقل في الولايات المتحدة Tesla جميع سياراتها المخصصة لسوق أمريكا الشمالية في الولايات المتحدة في المصانع في Fremont ، كاليفورنيا ، وأوستن ، تكساس. هذا يعني أن أيا من السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة ستخضع لضريبة استيراد المركبات بنسبة 25 ٪.

تستورد Tesla حوالي 20 ٪ إلى 30 ٪ من المكونات المستخدمة لبناء تلك السيارات ، مما سيؤدي إلى بعض الصداع. اعترف Musk على X أن Tesla “ليس سالماً” من خلال هذه التعريفات وادعى أنها سيكون لها تأثير “كبير”. لكن جهود الشركة الطويلة الأمد لإنشاء سلاسل التوريد المحلية بالقرب من مصانعها يتم مكافأة الآن.

في الأساس ، تكون كل شركة صناعة السيارات الأخرى في وضع أسوأ من Tesla ، وستؤثر التعريفات بشكل خاص على EVs المتنافسة. تم تصميم حوالي 80 ٪ من السيارات التي تبيعها فورد في الولايات المتحدة محليا. لكنه يجعل Mustang Mach-E بالكامل وشاحنة بيك آب مافريك الشهيرة (وأكثر بأسعار معقولة) في المكسيك.

جنرال موتورز ، في الوقت نفسه ، تبني السترة والاعتدال EVs في المكسيك. وجدت Hyundai نجاحًا متزايدًا في سياراتها الكهربائية في السوق الأمريكية ، ولكن تم بناء جميع تلك تقريبًا في كوريا الجنوبية.

مثل Tesla ، لن تضطر شركات صناعة السيارات الكهربائية مثل Rivian و Lucid Motors للقلق بشأن تعريفة استيراد السيارة لأنها تصنع EVs في إلينوي وأريزونا ، على التوالي. مثل Tesla ، فإنها تستورد قطع الغيار التي تخضع للتعريفات – لكنها في وضع أسوأ لاستيعاب هذه التكاليف لأن الشركتين لا تزال تفقد دلاء من المال على كل EV يبيعونها.

هذا يضع سيناريوًا قد يرى فيه EVs الأخرى زيادة في الأسعار أكبر من أي تسلا. يمكن أن يصبح فصل الأسعار هذا بمثابة نعمة لتيسلا عندما يطرح EV الغامض المنخفض التكلفة هذا العام-وهو شيء قالت الشركة سيحدث في الأشهر القليلة المقبلة.

بالطبع ، أعلن ترامب هذه التعريفات بعد أسابيع من الهراء على ما إذا كان سيقوم بتنفيذها في المقام الأول. ادعى الرئيس أن هذه ستكون “دائمة”. ولكن مثل العديد من الأشياء الأخرى التي يقترحها ، يمكن أن تتغير دائمًا.