إن بوصة ريفيان أقرب إلى الربحية ولكنها تحذر من “التغييرات على السياسات الحكومية” قد تؤذي

اقتربت تدابير خفض التكاليف من Rivian من الربحية ، لكن الشركة تحذر من أن عام 2025 قد لا يزال عامًا صعبًا-خاصةً بسبب عدم اليقين الناجم عن إدارة ترامب الجديدة.

أعلنت الشركة يوم الخميس عن نتائجها المالية في الربع الرابع والعام 2024 ، وتشاركت معها ، إلى جانبها ، خططًا لتقديم ما بين 46000 و 51000 eVs عبر عام 2025. حذر ريفيان من أن “التغييرات في السياسات واللوائح الحكومية ، وبيئة طلب صعبة” يمكن أن تؤثر على هذه النتائج ، وفقًا لرسالة المساهمين ، تم إصدار صانع EV إلى جانب نتائجه.

لم يحدد Rivian ما قد تكون عليه هذه التغييرات ، لكن ترامب قال في مسار الحملة إنه كان يميل إلى إيجاد طريقة لقتل الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار. كما دعا صديق إدارة ترامب فيفيك راماسوامي إلى قرض بقيمة 6.6 مليار دولار من وزارة الطاقة لبناء مصنع في جورجيا. تم الانتهاء من هذا القرض قبل ثلاثة أيام من تولي ترامب منصبه.

وقالت كلير ماكدونو ، المدير المالي في ريفيان في مكالمة هاتفية يوم الخميس ، “إننا نتطلع حقًا إلى العمل مع الإدارة الجديدة ووزارة الطاقة على قرضنا ، ونشارك في رغبة الرئيس في إعادة الوظائف إلى الولايات المتحدة”. مع الإشارة إلى أن الشركة تخطط لإنشاء 7500 وظيفة تصنيع في مصنع جورجيا المخطط لها. وقالت في وقت لاحق في الدعوة إلى أن ريفيان تخطط لضرب كبير مثل “مئات الملايين” من الدولارات المتعلقة بالتعريفات ، وأي خسائر في ev ، وغيرها من التغييرات في السياسة.

“نحن نؤمن حقًا ، ونحن نتوافق مع الإدارة حول هذا الموضوع ، أن الولايات المتحدة بحاجة إلى أن تكون رائدة عالميًا في هذا الصدد ، واستثمارنا في الإلكترونيات ، في البرمجيات ، إلى الحكم الذاتي و AI – هذه هي الأساسية حقًا وقال الرئيس التنفيذي لشركة RJ Scaringe في هذه المكالمة: “مناطق لنا كدولة لمواصلة ممارسة منصب قيادي”.

أمضى ريفيان معظم عام 2024 على دمعة لخفض التكاليف. قامت بتسليم 10 ٪ من قوتها العاملة في فبراير ، وقامت بطرح إصدارات مبسطة وأرخص من EVs الرائدة-بيك آب R1T و R1S SUV-في يونيو. انتهى الأمر بالشركة إلى تغيير 600 جزء على تلك المركبات لخفض تكاليف التصنيع ، مع تجديد واجهة مستخدميها للهندسة الكهربائية والبرمجيات.

ساعدت التغييرات مثل تلك التي ساعدت Rivian على 170 مليون دولار من الأرباح الإجمالية الإيجابية في الربع الأخير من عام 2024 – على الرغم من أن 60 مليون دولار من ذلك جاء من البرمجيات والخدمات.

سجلت Rivian إيرادات 1.7 مليار دولار للربع الرابع ، بزيادة بنسبة 32 ٪ عن نفس الفترة في عام 2023. وجاء الجزء الأكبر من إيرادات الربع الرابع – حوالي 1.5 مليار دولار – من بيع 14،183 سيارة بالإضافة إلى 299 مليون دولار من بيع الصفر -الاعتمادات التنظيمية التنظيمية لشركات صناعة السيارات. لهذا العام ، سجلت Rivian 325 مليون دولار في إيرادات من بيع الاعتمادات التنظيمية.

تلعب الإيرادات من البرمجيات بشكل متزايد دورًا مهمًا. حقق Rivian 214 مليون دولار من البرمجيات والخدمات في الربع الرابع ، وضاعف المبلغ من نفس الفترة الماضية. سجلت Rivian إيرادات 484 مليون دولار لعام 2024 من البرمجيات والخدمات.

قد يكون Rivian في مجال بناء وبيع EVs ، ولكن مستقبلها مثبت إلى حد كبير على البرمجيات ، أي من خلال مشروع مشترك مربح مع مجموعة فولكس واجن.

كانت الإيرادات من البرمجيات مدفوعة في المقام الأول من خلال رسوم الشحن والاشتراكات وخدمات الإصلاح والصيانة وخدمات الهندسة الكهربائية الجديدة للسيارات وتطوير البرمجيات التي توفرها المشروع المشترك ، وفقًا لـ Rivian.

تم تحديث هذه القصة بمعلومات من مكالمة الأرباح الفصلية في Rivian.