اصطدم روبوت Waymo وروبوت توصيل الخدمة في لوس أنجلوس

في 27 ديسمبر، اصطدمت سيارة أجرة آلية من Waymo وروبوت توصيل على الرصيف من شركة Service Robotics عند تقاطع طرق في لوس أنجلوس، وفقًا لمقطع فيديو تم تداوله على وسائل التواصل الاجتماعي.

تُظهر اللقطات روبوتًا للخدمة يعبر أحد الشوارع في غرب هوليود ليلاً ويحاول الوصول إلى الرصيف. وصلت إلى الرصيف، وتراجعت قليلاً لتصحيح نفسها وبدأت في التحرك نحو المنحدر. وذلك عندما اصطدم Waymo الذي انعطف يمينًا بالروبوت الصغير.

قال الشخص الذي نشر الفيديو إن روبوت الخدمة قد تجاوز الإشارة الحمراء قبل الاصطدام، على الرغم من أن هذا غير واضح من اللقطات.

وعلق أحد مستخدمي Reddit على الفيديو قائلًا: “أجهزة كمبيوتر Waymo: “لا يبدو أنه إنسان أو حيوان”. “لم يتم اكتشاف أي شكل من أشكال الحياة” بام!”

وعلى الرغم من أنه من المحتمل أن يكون هذا التعليق على سبيل المزاح، إلا أن المشاعر ليست خاطئة تمامًا.

عندما سألت TechCrunch شركة Waymo عما إذا كان الروبوت قد رأى الروبوت، قال المتحدث الرسمي إن نظام Waymo Driver لاحظ بشكل صحيح أن روبوت التسليم كان كائنًا غير حي. تم تصميم السائق ليكون سائقًا دفاعيًا حذرًا يعطي الأولوية لمسار القيادة الأكثر أمانًا بالمعلومات المتوفرة لديه في أي لحظة، كما أن قدرته على تصنيف وتمييز الأنواع المختلفة من مستخدمي الطريق والأشياء تحدد سلوكه من حولهم. على سبيل المثال، تمت برمجة السائق ليكون أكثر حذراً في التعامل مع الأطفال والمشاة.

هذا لا يعني أن برنامج Waymo’s Driver سوف يقوم فقط بتجريف أي شيء غير حي؛ في هذه الحالة، توقف روبوت التسليم مؤقتًا عند الرصيف قبل القيادة إلى حارة الانعطاف للمركبة تمامًا كما دخل Waymo robotaxi إلى التقاطع. في تلك المرحلة، استخدم سائق Waymo الفرامل بقوة قبل الاتصال بروبوت التوصيل بسرعة 4 أميال في الساعة، وفقًا للمتحدث باسم Waymo.

لم يتضرر أي من AV، وظل الاثنان مغلقين لمدة دقيقة قبل أن يفترقا. ولكن مع وصول المزيد من المركبات ذاتية القيادة إلى الطرق العامة، هناك سؤال يجب طرحه حول ماذا يحدث عندما تصطدم؟ كيف تقرر الشركات أي روبوت، وبالتالي أي شركة، هو المسؤول في حالة حدوث ضرر؟

استنادًا إلى المعلومات السابقة التي قدمتها Waymo لـ TechCrunch، عند حدوث تصادم، يقوم سائق Waymo بإخطار فرق استجابة الأسطول ودعم الراكب في الشركة. يقوم فريق استجابة الأسطول بمراجعة مكان الحادث عن بعد وإرسال ممثل المساعدة على الطريق إذا لزم الأمر. يتحقق فريق دعم الراكب من حالة الراكبين ويتواصل مع المستجيبين الأوائل إذا كان ذلك مناسبًا.

في هذه الحالة المحددة، لم يكن هناك راكب داخل سيارة الأجرة الآلية. ليس من الواضح ما إذا كان فريق الاستجابة للأسطول قد تم تنبيهه إلى هذا الاصطدام، أو ما إذا كان روبوت Waymo أو روبوت الخدمة يتطلب من البشر المساعدة في الخروج من الازدحام عن بعد.

قال متحدث باسم شركة Service لـ TechCrunch أن هذه هي المرة الأولى التي يصطدم فيها أحد الروبوتات بسيارة أجرة روبوتية، وأكد أن الروبوت كان تحت سيطرة المشرف عن بعد في وقت وقوع الحادث لأن ذلك لا يزال جزءًا من قواعد اللعب الخاصة بـserv لمعابر التقاطع.

لم تتمكن TechCrunch من الحصول على إجابات أكثر وضوحًا من Waymo أو Service فيما يتعلق بالتفاصيل المتعلقة بالمسؤولية في حالة الحوادث المستقبلية التي قد تؤدي إلى المزيد من الضرر. وأكد المتحدثون الرسميون من الشركتين أنهما على اتصال للعمل لتجنب حدوث مشكلات مماثلة في المستقبل.